聚酯胎和复合胎防水哪个好？

聚酯胎防水比较好。

聚酯胎是用新聚酯纤维原来生产出来的产品。复合胎是回收的旧衣物粉碎后制造的纤维。因此复合胎的价位比聚酯胎的价位低一节。弹性体改性沥青防水卷材简称“SBS卷材”，通常也称为SBS改性沥青防水卷材，是回以聚酯答毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)热塑性弹性体作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材。

sbs卷材防水和聚乙烯胎膜的区别？

主要注意产品名称及包装标志，标准规定，产品外包装上应标明企业名称、产品标记、生产日期或批号、生产许可证号、贮存与运输注意事项，产品标记应严格执行标准规定，与产品名称一致，决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。聚酯胎Sbs防水卷材跟复合胎都是防水材料，但是这两种材料的性能有很大区别，所以在购买时要分清出，否则容易被骗。

聚酯胎是由聚酯毡等为原材料进行的制作，而复合胎则很多都是用质量较差的网格布等基材。用户在选择这些产品时，必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。

拓展资料

SBS防水膜是巧妙地混合SBS(Styrene-Butadiene-Styrene)橡胶改性沥青防水与高质量的强化载体。

SBS防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖材料，上表面覆以聚乙烯膜、细砂、矿物片（粒）料或铝箔、铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水卷材。

最好去厂家实地考察，这个环节很必要，因为这种材料的生产过程看起来很简单，但是要做好是需要很多条件的。去厂家考察要注意几个要点，设备技术状态，原材料（沥青型号、是否有 SBS、胎基布）、试验室。

选择材料的时候最好当面多咨询几个厂家的业务员，验证一下，不要太相信他们给你们提供的样品等，最好拿着他们提供的小样到他单位的库房去核对一下是否一致。选择材料应方便施工，不好的卷材成份比例不合理会导致施工慢、隐患多等问题

聚酯胎用途？

聚酯胎是指做卷材用的胎体基布是用纺粘长丝涤纶无纺布制成的 一般克重在100克左右 聚酯胎卷材生产时不会发生明显的热伸缩变形,可以保持尺寸稳定 复合胎使用玻璃丝布整体柔韧性耐温性不及聚酯胎 总体来讲聚酯胎综合性能占优 。

SBS改性沥青防水卷材是聚酯胎还是玻纤胎？

从你这字面上看“SBS改性沥青防水卷材”是看不出来是哪种胎体的，你看看卷材上有没有标志，标签上应该有代号的，代号中要是PY就是聚酯胎，要是G就是玻纤胎。

目前市场上几乎没有玻纤胎的，全都是聚酯胎的卷材。

100平米需要多少防水卷材？

100平方米，正常施工铺贴情况下需要准备130平方米的防水卷材。

现在防水卷材为了方便施工，大多数是一米宽10米长的，铺贴旋工技术规范要求搭接8-10公分，在阴角阳角部位还需要做附加层，依据现场场地形状复杂程度，一般是按表面面积的1.3倍提报材料计划或者是购买。

防水卷材12型区别？

1、温度要求不同

SBS防水卷材Ⅰ型是在-20℃-90℃无裂缝，SBS防水卷材Ⅱ型是在-25-105℃无裂缝。

2、要求最大拉力不同

SBS防水卷材Ⅰ型要求最大拉力≥500N/50mmm，最大拉力时延伸率≥30%；SBS防水卷材Ⅱ型要求最大拉力≥800N/50mmm，最大拉力时延伸率≥40%。

3、SBS防水卷材横截面中间胎基布厚度不同

同样厚度规格的SBS防水卷材聚酯胎Ⅰ型和Ⅱ型SBS防水卷材，防水卷材横截面中间胎基布厚度Ⅱ型＞Ⅰ型SBS防水卷材。

4、强度和弹性不同

SBS防水卷材Ⅱ型卷材用手180℃弯折，强度和弹性要比SBS防水卷材Ⅰ型卷材好。

5、应用不同

SBS防水卷材Ⅰ型用于除地下防水外的其他建筑防水工程。Ⅱ型卷材可以用于地下建筑防水工程和屋面防水工程。

防水卷材国家标准代号？

SBS 11 PY PE PE中11代表国标2型，PYD代表防水卷材胎布为聚脂胎，PE PE代表双面敷塑料膜

SBS 1 PY NK PE中NK代表防水卷材胎布为复合胎，

适用各种工业，民用建筑物，构筑物的防水，防渗，各种地下工程的防水和非外漏部位的防水工程。不要在冻结的基面上铺帖自粘卷材。不能在被污染和含水率偏高的基层上施工。