汽车油漆开裂应及时修复冬春潮湿寒冷的恶劣环境对汽车油漆表面影响很大，容易加速油漆老化或开裂。尤其是没有车库的车主，要及时检查车的漆面。
当发现油漆损坏时，必须及时修复，尤其是底漆的非塑料表面，即前后保险杠以外的区域，必须及时修复，以防止进一步腐蚀。
在泥泞的道路上行驶时起步档应该高一档汽车在泥泞的道路上行驶时，最好选择比正常起步档高一档的起步档，以免驱动力过大造成驱动轮与路面摩擦比不平衡，导致打滑，无法起步。三种情况使汽车难以启动车辆启动困难的主要问题有一是电池电量不足；二是油流受阻；三、排气管冻住。在此，我们提醒所有车主，随着气温的变化，建议车主定期清洗电子节气门，以彻底消除怠速不稳和节气门积碳造成的油耗增加第一道底漆填充工件底层的砂痕和微孔，增加下层涂层的附着力，还具有缺陷指示功能。底漆涂装:为面漆准备一个润滑良好的工作面，完成所有底漆作业的最后一道工序，增加参与层的附着力，并有一定的隔离作用，保证面漆的质量。
面漆面漆分为单层漆和多层漆，分别为固色层和装饰维护层钣金喷漆的油漆处理油漆处理是面漆最后一道工序油漆干燥固化后，上面的缺陷将被处理掉。如果你尽力了，会落到下一个不太满意的部门中心，只要你以后补上，那就叫镜面处理。先用1200-2000目美光砂纸停止找平打磨再用浮石或粘土组成的粗蜡停止打磨，并处理砂纸痕迹。
下一步是停止用细切蜡打磨，处理掉粗蜡的痕迹，再用修复剂处理达到完美光泽，然后用镜面处理剂彻底去除光晕和涂抹痕迹。
第一种是常出现的交通肇事，即发生撞击后，无论是主动撞击还是被动撞击，无论是车体前部、中部或后部发生碰 撞，均会不同程度地秧及到车顶，导致车顶出现扭曲、拱起或凹陷等不同程度的变形；第二种情况是翻车事故，导致车顶大面积的塌陷与严重变形；第三种情况是从 高处落下重物，造成车顶塌陷。车顶受到降落物撞击后的修复：步骤1：首先拆卸汽车车顶绝缘板。
（1）用旋具等工具卸下压条及其他相关零部件；（2）逐步割断胶粘剂，并将绝缘材料取下来；（3）将残留的胶粘剂最后清除干净。
步骤2：用液压或机械千斤顶将大凹坑顶出。步骤3：经过顶出或拉拽后的车顶，可能会由简单的大面积单一凹陷变成小面积的凹凸不平现象。这时应用与撞击相反的顺序来进行修复工作。步骤4：矫平整个车顶。
肇事与翻车造成车顶严重损坏的修复：步骤1：用氧—乙炔焊炬使油漆软化，用钢丝刷或刮刀将油漆除掉步骤2：用手提砂轮机拆除焊点步骤3：从汽车上拆下车顶板步骤4：将更换的车顶置于车上并对正位置后，用夹钳固定，然后临时将其点焊在该位置。步骤5：检查车身所有框架部位的尺寸和形状。步骤6：准确无误后，将车顶牢固地焊接在该位置上。
奔驰E300车顶导雨槽油漆氧化修复方式;1、先将车漆表面污物去除。2、将醋倒到毛巾一些(稍微多到点）3、然后用毛巾被醋弄湿的部分，沿着被腐蚀车漆表面，轻轻的来回擦拭就可以恢复原样了。
注意事项：个别油漆氧化比较严重的，可以用喷壶，将醋先喷到被腐蚀部分，过几分钟再来回擦拭几下就好。
预防措施:打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用，在车漆表面形成保护膜，抑制外界有害成分对车濠的氧化作用。处理方式:漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。
车顶不小心被砸凹陷的，如果车漆没有损坏，我们可以采取无痕凹陷修复，也就是所谓的“微钣金”。无痕凹陷修复相比传统钣金，省去了修复车漆这一步，但前提是车漆没有损坏，否则只能做钣金喷漆。
凹陷的维修费用取决于凹陷的程度、面积、车辆水平等因素。
一个普通的2-3厘米凹陷的修复价格在300-500元左右。无痕凹痕修复最常用的方法是顶推法和吸拔法。虽然两种方法使用的工具完全不同，但原理基本相同。顶推法修复凹痕：1、准备各种尺寸的挂钩，推法是用挂钩将凹陷处撬开；2、若车身下垂位置不方便钩子操作，可将下垂对应的车身部位拆下，修复后重新安装；3、一边用钩子勾住凹陷处，然后用橡皮锤和水平笔继续敲打凹陷处，你会发现凹陷处会逐渐变淡；4、撬顶和敲这些工序，不能太用力，否则会导致车漆损坏，无痕修复就变成钣金喷漆了。
吸拔法修复法：1、和顶推法不一样，吸法要准备热熔胶、吸水垫片、吸水装置、脱胶剂等工具；2、首先选择合适尺寸的吸盘，垫圈越大吸力越大；3、吸水垫需要热熔胶粘在凹陷面上，刚贴好的吸水垫要等一会干透；4、垫片与抽吸装置相连，方便拉出凹陷处；5. 一次抽吸不能恢复凹陷。需要多次重复上述步骤，直到凹陷变得略微突出。6、因为热熔胶可能会残留干胶，所以喷上除胶剂清洗，最后用毛巾擦干净；7、和前面介绍的推法一样，用橡皮锤和水平笔轻轻敲击，使凹陷慢慢恢复原状。
与钣金喷漆相比，优点是时间更短，成本更低，因为不需要补漆。一般无痕修复价格在200-500元左右。
汽车划痕修复基本方法汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。
目前油漆划痕修复的最基本方法为：（1）漆笔修复法。
用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。(2）喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。
缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。(3）电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。
这个只有重新进行喷漆一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工艺二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆通常分3个步骤1.头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-2.中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。
3.面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。
四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。
