1、查看漆膜的干燥质量用手指用力压漆面看是否有明显手纹，手纹证明漆膜干燥不良2、查看漆的色彩是否和元气色彩一致首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较（眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7-10秒）正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉感觉，深色、艳色迎光比，浅色淡色背光比。3、看漆膜的丰满度，漆纹均匀度直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很浑浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。正常的感觉好像漆面上浮有一层油质 漆纹的均匀度；正视漆面呈镜面效果，斜视漆纹均匀，一些修理工说没有漆纹，那是不可能的，就是抛完光，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好4、漆面是否有灰泽、流漆当喷或烤漆间房的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”5、金属漆的颗粒是否均匀迎光近距离（10-20cm）查看漆闪光颗粒的大小、色彩、排列、多少是否和原车漆一致6、汽车漆用料的检验这方面没有很明确的检验方法，需要点专业知识，因为好与坏的涂料在短时间内不会有大的区别，涂料的一些主要作用像抗老化，抗一些环境腐蚀等都是短时间比较不出来的，可以选择信誉比较好的企业，在修车之前可以了解一下有机会去看看好坏，不一定非要选择4s店，技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料，再高的技工，再先进的设备也是摆设。7、这项不专业很难发现缺点，主要靠企业的信誉，可以做简单地检查，边缘是否均匀，原来的差别大小等。
根据生产中的实践，一般认为亮光油漆好做，而哑光漆不好做。亮光漆你不用管它，你只需要按照工艺的标准去操作，出来的结果它就是亮的。而哑光漆就不一样了。哑光的话有时候要求的是三分光，有时候要求的是6分光，有时候要求的是7分光。所以这个时候对操作工的要求，油漆工的要求就很高了。所以哑光漆不好操作。
如果是银色，喷漆可以达到电镀效果；镜面的话就只有电镀了，喷漆达不到。喷漆没有电镀镜面效果的，只有银色，磨砂面。真空电镀比银色喷漆实际效果好，原因如下：
1、电镀的外观和喷漆的外观效果是不一样的，电镀的有金属光泽，喷漆的看上去有很多小点点，雾一样。
2、掉漆最主要看底，也就是喷涂面，如果表乾净，薄薄的多喷几次就不容易掉漆。
3、效果因人而异，如果喜欢发亮，喷漆就不合适，做真空电镀好一点。 有一种方法可以让喷漆接近镜面效果，那就是镀铬自喷漆，一般结合力不会太好，亮度很好。但是要注意，这种颜色(银色)很容易因长期使用变脏而不易清洗。
这种情况多是石膏找平没有做好，不明显的做点装饰或是手绘墙掩盖一下；如果特别明显还是得返工，局部返工衔接不好会有色差，大面积重新做需要做铲除墙漆，打磨在刷漆，具体看实际情况。 墙面抹平处理方法：
混凝土墙面应干燥，一般要求含水率在8％一10％以下。混凝土浇筑后夏季2周，冬季3—4周后可以达到上述要求。用手摸混凝土表面不感到潮湿，一般就行了。
